“ডলার-সংকটে বিদেশি সরবরাহকারীদের বকেয়া পরিশোধ করতে না পারায় তারা ট্যাঙ্কার পাঠানোর সময় পিছিয়ে দেয়। এতে উড়োজাহাজের জ্বালানি জেট ফুয়েলের মজুদ কমে শেষের দিকে চলে আসে। কমতে থাকে ডিজেলের মজুদও। এ পরিস্থিতিতে কিছু বকেয়া পরিশোধের পর জাহাজ পাঠায় সরবরাহকারীরা। নতুন চালান আসায় সংকটের শঙ্কা কাটছে বলে জানান বিপিসির মহাব্যবস্থাপক (বাণিজ্য ও অপারেশন) কুদরত ই এলাহী ।”
উড়োজাহাজের জ্বালানি জেট ফুয়েল এবং ডিজেল বহনকারী তিনটি ট্যাঙ্কার শনিবার চট্টগ্রাম বন্দরের ডলফিন অয়েল জেটিতে ভিড়তে শুরু করেছে। ট্যাঙ্কার তিনটি শুক্রবার বন্দরের বহির্নোঙরে এসে পৌঁছেছে। সেখানে ছোট ট্যাঙ্কারে কিছু জ্বালানি স্থানান্তর করার পর এখন জেটিতে ভেড়ানো হচ্ছে।
ট্যাঙ্কার তিনটির মধ্যে ‘নর্ড ম্যাজিস্টিক’ ও ‘কিউ চি’ ট্যাঙ্কারে ডিজেল ও জেট ফুয়েল রয়েছে। আর ‘এমটি মেরিটাইম গ্রেসিয়াস’ ট্যাঙ্কারে শুধু ডিজেল রয়েছে। এ তিন জাহাজে সব মিলিয়ে এক লাখ টন জ্বালানি রয়েছে। এর মধ্যে উড়োজাহাজের জ্বালানি জেট ফুয়েল রয়েছে ৩২ হাজার টন। আর ডিজেল রয়েছে ৬৮ হাজার টন।
শনিবার (৩০ ডিসেম্বর) ডিজেল ও জেট ফুয়েলবাহী এমটি নর্ড ম্যাজিস্টিক ও ডিজেলবাহী এমটি মেরিটাইম গ্রেসিয়াস জাহাজের স্থানীয় প্রতিনিধি প্রাইড শিপিং লাইনসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক নজরুল ইসলাম বলেন, ডলফিন অয়েল জেটিতে জাহাজগুলো ভেড়ানো হয়েছে। তেল খালাসও শুরু হয়েছে।
বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) ও শিপিং এজেন্ট সূত্র জানায়, আগামী ৩ জানুয়ারির মধ্যে নতুন আরও তিনটি জ্বালানি তেলবাহী ট্যাঙ্কার আসবে বন্দরে। এই তিন ট্যাঙ্কারে রয়েছে প্রায় এক লাখ টন জ্বালানি তেল। এর মধ্যে জেট ফুয়েল ৩ হাজার ৬৯৯ টন। বাকি ৯৯ হাজার ৮৩৯ টন ডিজেল।
বিপিসির মহাব্যবস্থাপক (বাণিজ্য ও অপারেশন) কুদরত ই এলাহী এ প্রসঙ্গে বলেন, ডলার-সংকটে বিদেশি সরবরাহকারীদের বকেয়া পরিশোধ করতে না পারায় তারা ট্যাঙ্কার পাঠানোর সময় পিছিয়ে দেয়। এতে উড়োজাহাজের জ্বালানি জেট ফুয়েলের মজুদ কমে শেষের দিকে চলে আসে। কমতে থাকে ডিজেলের মজুদও। এ পরিস্থিতিতে কিছু বকেয়া পরিশোধের পর জাহাজ পাঠায় সরবরাহকারীরা। নতুন চালান আসায় সংকটের শঙ্কা কাটছে বলে জানান বিপিসির এই কর্মকর্তা।
ঈশান/মখ/সুম
