রেলপথ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান বলেছেন, সাংবাদিকদের তথ্য পেতে সহায়তা করতে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে রেল প্রশাসনকে। তবে দুঃখজনকভাবে কিছু সাংবাদিক সংবাদ পরিবেশনে ঠিকাদারদের হয়ে ব্ল্যাকমেইল করেন—এটা কাম্য নয়।

শুক্রবার (১১ এপ্রিল) সন্ধ্যায় রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের সদর দপ্তর সিআরবির সম্মেলন কক্ষে সাংবাদিকদের সঙ্গে মতবিনিময়কালে তিনি একথা বলেন।

তিনি বলেন, রেলকে রেল পরিচালনায় দক্ষ হতে হবে। রেল পরিচালনা, ইঞ্জিন মেরামত করা, বগি মেরামত করা এসব কাজে মনযোগ দিতে হবে। রাস্তা বানানো রেলের কাজ না, পানি সাপ্লাই দেয়া রেলের কাজ না। এসবের কারণে রেল অদক্ষ হয়ে যাচ্ছে। রেলের খরচ বেড়ে যাচ্ছে। তাই যার যে কাজ তাকেই সেটা করতে হবে। পানির ব্যবস্থা ওয়াসা করবে। রাস্তা যার আওতায় থাকবে সেই করবে।

রেল খাতকে লাভজনক ও টেকসই পরিবহনব্যবস্থায় রূপান্তর করতে হবে। বন্দরগুলোর সঙ্গে রেল সংযোগ আরও মজবুত করা গেলে দেশের অর্থনীতির গতি বাড়বে। আমরা চাই, জনগণ রেলকে নিজের বাহন মনে করুক-নিরাপদ, স্বস্তিদায়ক ও সময়নিষ্ঠ যাতায়াত নিশ্চিত করাই আমাদের অঙ্গীকার।

এ জন্য পাঁচটি বড় ধরনের সংস্কার পরিকল্পনা হাতে নেওয়া হয়েছে। এগুলো হচ্ছে-পুরোনো রেলপথ সংস্কার, নতুন রুটে সংযোগ স্থাপন, আধুনিক যাত্রীসেবা চালু, ডিজিটাল টিকিটিং ব্যবস্থা প্রবর্তন এবং নিরাপত্তা জোরদার করা।

ফাওজুল কবির বলেন, রেল খাতে এক টাকা আয় করতে খরচ হচ্ছে প্রায় আড়াই টাকা। এ ‘অপারেটিং রেশিও’ কমিয়ে আনতে নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। লক্ষ্য, এটি দুই টাকার নিচে নামিয়ে আনা।

তিনি জানান, নতুন করে ২৫০টি কোচ (বগি) রেলবহরে যুক্ত করা হচ্ছে।

ফটো কার্ড প্রিভিউ

কিছু সাংবাদিক সংবাদ পরিবেশনে ঠিকাদারদের হয়ে ব্ল্যাকমেইল করেন : রেলপথ উপদেষ্টা