# ফুয়েল সংকটে ফিরতে পারছে না ৭০ বিদেশি জাহাজ # মুখোমুখি বিপিসি-ডিলার # প্রভাব পড়তে শুরু করেছে ভোগ্যপণ্য ও বিদ্যুৎ খাতেও

চট্টগ্রামের ফিলিং স্টেশনগুলোতে জ্বালানি তেলের সংকট কিছুটা কেটে উঠেছে। পক্ষান্তরে মেরিন ফুয়েল বা সামুদ্রিক জ্বালানি তেলের সংকটে চট্টগ্রাম বন্দরে থমকে আছে বাঙ্কারিং কার্যক্রম। ফলে বন্দরের বহির্নোঙরে বিভিন্ন পণ্য নিয়ে আসা ৭০টিরও বেশি বিদেশি মাদার ভেসেল গন্তব্যে ফিরতে পারছে না।

আটকে আছে কার্গোবাহী বহু লাইটারেজ জাহাজও। বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) নিয়ন্ত্রিত পদ্মা, মেঘনা, যমুনা ও স্টান্ডার্ড এশিয়াটিক অয়েল থেকে পর্যাপ্ত তেল সরবরাহ না পাওয়ায় এই পরিস্থিতি তৈরী হয়েছে। তার ওপর ডিলারদের একাংশ জ্বালানি তেল মজুদ করার শঙ্কা পরিস্থিতি আরও জটিল করে তুলেছে।

সম্প্রতি বাংলাদেশ ওয়াটার ট্রান্সপোর্ট কো-অর্ডিনেশন সেলের আহ্বায়ক শফিক আহমেদ এনার্জি মন্ত্রণালয়ে পাঠানো চিঠি থেকে এ তথ্য জানা গেছে। চিঠিতে জানানো হয়েছে, চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙরে একের পর এক বিদেশি জাহাজ বসে আছে, জ্বালানি নেই। একই সাথে কার্গোবাহী অনেক লাইটার জাহাজও কর্ণফুলী নদীতে আটকা পড়ে আছে। জ্বালানির অভাবে তারা বহির্নোঙরে যেতে বা গন্তব্যে রওনা দিতে পারছে না।

সংস্থার তথ্যমতে, চট্টগ্রাম বন্দরের আউটার নোঙরে বর্তমানে ৭০টির বেশি মাদার ভেসেল আমদানি পণ্য খালাস করে সাগরে ভাসছে। আবার ১০০টি লাইটার জাহাজ দেশের বিভিন্ন গন্তব্যে চলাচল করে। যা পরিচালনা করতে প্রতিদিন প্রায় আড়াই লাখ লিটার জ্বালানি তেলের প্রয়োজন হয়।

লাইটার জাহাজ সংশ্লিষ্টরা জানান, চট্টগ্রাম বন্দরে

ফটো কার্ড প্রিভিউ

চট্টগ্রাম বন্দরে থমকে আছে বাঙ্কারিং কার্যক্রম