সিএনজি ও পেট্রলচালিত ফোর স্ট্রোক থ্রি হুইলার সার্ভিস নীতিমালা ২০০৭’ লঙ্ঘন করে মেট্রো এলাকায় সিলিং এর অতিরিক্ত সিএনজি নিবন্ধন দিয়েছে বলে অভিযোগ উঠেছে বাংলাদেশ রোড ট্র্যান্সপোর্ট অথরিটির (বিআরটিএ) চট্টগ্রাম’র বিরুদ্ধে। আর এই কাজের জন্য চট্টগ্রাম ও ঢাকা অফিসের কতিপয় অসৎ কর্মকর্তা ও সংশ্লিষ্ট কিছু দালালের মাধ্যমে কোটি কোটি টাকা হাতিয়ে নিচ্ছে একটি চক্র।

জানা যায়, ঢাকা এবং চট্টগ্রাম সিটিতে রাস্তায় বিশৃঙ্খলা ঠেকাতে ও সিলিং ঠিক রাখতে সিএনজি চলাচল ও নিবন্ধনের জন্য একটি নীতিমালা করা হয়। যা ’সিএনজি বা পেট্রলচালিত ফোর স্ট্রোক থ্রি হুইলার সার্ভিস নীতিমালা ২০০৭’ নামে পরিচিত। নীতিমালা অনুযায়ী, ঢাকা এবং চট্টগ্রামে ১৩ হাজার করে মোট ২৬ হাজার সিএনজি বা পেট্রলচালিত ফোর স্ট্রোক থ্রি হুইলার চলাচল করবে। সে অনুযায়ী এর বাইরে অতিরিক্ত সিএনজি নিবন্ধন দেওয়া বন্ধ রাখার কথা বলা হয়েছে। যার ফলে দীর্ঘদিন যাবৎ এই দুই শহরে এধরণের যানের নিবন্ধন প্রক্রিয়া বন্ধ রাখা হয়। আইনগতভাবে ঢাকা ও চট্টগ্রাম শহরে ১৩ হাজারের অধিক সিএনজি বা পেট্রলচালিত ফোর স্ট্রোক থ্রি হুইলার থাকবেনা। যাত্রী চাহিদায় অতিরিক্ত গাড়ির প্রয়োজন হলে নীতিমালা সংশোধন করে নতুন নিবন্ধন প্রক্রিয়া চালু করবে কর্তৃপক্ষ।

কিন্তু সেই আইনকে বৃদ্ধাঙ্গুলী দেখিয়ে, নিজেদের পকেট ভারী করতে মোটা অংকের টাকার বিনিময়ে ৪০১টি সিএনজি নিবন্ধন দেওয়া হয়েছে বলে উঠেছে। এসব বিষয় উল্লেখ করে গত ২৭ এপ্রিল বিআরটিএ চট্টগ্রামের বিভাগীয় পরিচালক বরাবরে একটি আবেদন করেছেন চট্টগ্রাম অটোরিকশা অটোটেম্পু শ্রমিক লীগের (রেজি.নং-১৪৬৯) সাধারণ সম্পাদক নজরুল ইসলাম খোকন।

লিখিত আবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, ২০১৮ সালের অক্টোবর থেকে ধাপে ধাপে মেয়াদোত্তীর্ণ সিএনজি চালিত ফোরস্ট্রোক থ্রি-

ফটো কার্ড প্রিভিউ

চট্টগ্রামে সিএনজি অটোরিকশা নিবন্ধনে বিআরটিএর কারসাজি