# ৫ বছরে নিজস্ব অর্থায়নে ২২ জাহাজ কেনার পরিকল্পনা # পেছনে ফিরে তাকাতে হবে না বিএসসিকে

রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠান বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশন (বিএসসি)। যার জন্ম হয়েছে সমুদ্রে পরিবহন বানিজ্যের লক্ষ্য নিয়ে। কিন্তু নানাবিধ কারণে সময়ের সাথে পিছিয়ে আছে সংস্থাটি। জন্ম থেকে বেশির ভাগই লোকসান গুণতে হয়েছে সংস্থাটিকে। লাভ হলেও অঙ্কটি ছিল ছোট।

তবে গত অর্থবছরে ৩০৭ কোটি টাকা লাভ করেছে সংস্থাটি। যা এ যাবত কালের লাভের খাতায় সর্বোচ্চ। এই লাভ এখন পথ দেখাচ্ছে সংস্থাটিকে। স্বপ্ন দেখাচ্ছে জাহাজের বহর বাড়ানো নিয়ে। সে লক্ষ্যে বিএসসি গ্রহণ করেছে ওয়ান শিপ পলিসি। যে পলিসিতে আগামি ৫ বছরে বিএসসি নিজস্ব অর্থায়নে কিনবে ২২টি জাহাজ। এই পলিসি কার্যকর হলে বিএসসিকে আর পেছন ফিরে তাকাতে হবে না।

বৃহস্পতিবার (৯ এপৃল) সকালে এসব কথা বলেন বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনে ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমডোর মাহমুদুল মালেক। এর আগে গত বুধবার বিএসসির বর্তমান কর্মকান্ড এবং ভবিষৎ পরিকল্পনা নিয়ে সংস্থাটির প্রধান কার্যালয় ভবনের কনফারেন্স রুমে সাংবাদিকদের সাথে মতবিনিময়কালেও বিষয়টি উপস্থাপন করেছেন তিনি।

বিএসসির ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমডোর মাহমুদুল মালেক বলেন, সময়ের সাথে অনেক পিছিয়ে বিএসসি। বিশ্বের অনেক দুর্বল দেশও সমুদ্র পরিবহন বানিজ্যে বাংলাদেশের চেয়ে অনেক বেশি ভুমিকা রাখছে। অনেক বেশি আয় করছে। এর কারণ বিএসসির জাহাজের বহর খুব ছোট।

তবে ইতোমধ্যে আমরা একটা ফিলোসফি ডেভেলপ করেছি, ওয়ান শিপ ফিলোসফি। সেটা হচ্ছে ২০৩০ সাল পর্যন্ত লাভের আর্থিক সক্ষমতা ঠিক থাকলে প্রতি বছর একটি করে জাহাজ নিজস্ব অর্থায়নে কিনবে বিএসসি। আর এই লক্ষ্

ফটো কার্ড প্রিভিউ

জাহাজের বহর বাড়াতে বিএসসির ওয়ান শিপ পলিসি