# বিপিসির কারসাজি # বছরে ৮০০ কোটি টাকা সাশ্রয়ের জায়গায় উল্টো খরচ হচ্ছে রক্ষণাবেক্ষণে # প্রকল্প পরিচালনায় অনভিজ্ঞতার দোহাই দিচ্ছে সংশ্লিষ্টরা # ঠিকাদার নিয়োগে তোড়জোড়

সারাদেশে জ্বালানি সরবরাহের লক্ষ্যে কক্সবাজারের মহেশখালীর গভীর সাগরে নির্মিত পাইপলাইন সচল করা নিয়ে গড়িমসি চলছে। বিপিসির কারসাজির কারনে পাইপলাইন সচল রাখা সম্ভব হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা। এ নিয়ে তুমুল সমালোচনা চলছে বিপিসি ও সংস্থার নিয়ন্ত্রণাধীন পদ্মা, মেঘনা, যমুনা ও স্টান্ডার্ড এশিয়াটিক অয়েল কোম্পানীতে কর্মরতদের মধ্যে।

তাদের ভাষ্য, প্রায় ৮ হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত এই পাইপলাইন চালু হলে অন্তত প্রতিদিন কোটি টাকার জ্বালানি তেল চুরি বন্ধ হয়ে যেত। যা চুরি করতে গিয়ে ধরা পড়েছে যমুনা অয়েল কোম্পানী। এরপর থেকে পাইপলাইনে জ্বালানি সরবরাহ সচল রাখা নিয়ে গড়িমসি শুরু করেছে বাংলাদেশ পেট্টোলিয়াম কর্পোরেশন (বিপিসি)। এছাড়া এই পাইপলাইন সচল থাকলে প্রতি বছর অন্তত ৮০০ কোটি টাকা সরবরাহ খরচ সাশ্রয়ের কথা বলা আছে সমীক্ষায়।

কিন্তু পাইপলাইন কয়েকবার পরীক্ষামুলক চালুর পর জ্বালানি তেল সরবরাহ নিয়মিত সচল রাখা হয়নি। এতে ৮০০ কোটি টাকা সাশ্রয় তো দূরের কথা উল্টো রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হচ্ছে কোটি কোটি টাকা। সাথে সরবরাহের সময় জ্বালানি তেল চুরিও অব্যাহত রয়েছে।

বুধবার (১০ ডিসেম্বর) দুপুরে এ বিষয়ে জানতে চাইলে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন (বিপিসি) ঊর্ধ্বতন মহাব্যবস্থাপক (বাণিজ্য ও অপারেশন্স) মণি লাল দাশ বলেন, প্রকল্পটির সবকিছু স¤পন্ন হয়েছে। পাইপলাইন পুরোপুরি প্রস্তুত। শুধুমাত্র পরিচালনার অভিজ্ঞতার অভা

ফটো কার্ড প্রিভিউ

জ্বালানি সরবরাহের পাইপলাইন সচল নিয়ে গড়িমসি