কুমিল্লার নাঙ্গলকোটের হাসানপুর স্টেশনে দুর্ঘটনায় গঠিত তদন্ত কমিটির দেওয়া প্রতিবেদন নিয়ে উঠেছে নানা প্রশ্ন। দুর্ঘটনার ৫ দিনের মধ্যে প্রতিবেদন দেওয়ার কথা থাকলেও ২০ দিন পর সেটি দিয়েছে তদন্ত কমিটি।

এরপরই অভিযোগ উঠেছে, দায়সারা বা নয়ছয় করে প্রতিবেদন দাখিলের কারণে বিস্তারিত তথ্য-উপাত্ত ও পর্যবেক্ষণ এতে উঠে আসেনি। সেইসঙ্গে বিভিন্ন সুপারিশের পাশাপাশি কমিটির সদস্যদের মধ্যে অনেকেই ভিন্নমতও দিয়েছেন প্রতিবেদনে। ফলে ঘটনার অধিকতর তদন্তে কমিটি গঠন হচ্ছে কি না, তা নিয়েও আলোচনা চলছে রেল অঙ্গনে।

দুর্ঘটনার প্রতিবেদনটি চট্টগ্রাম বিভাগীয় ব্যবস্থাপকের (ডিআরএম) কাছে জমা দিলেও সদস্যদের মধ্যে ভিন্নমত থাকায় অধিকতর তদন্ত কমিটিও গঠন হতে পারে বলে জানান সংশ্লিষ্টরা। তবে বিষয়টি বিস্তারিত জেনে প্রয়োজন হলে উচ্চতর তদন্ত কমিটি গঠন করে সঠিক তথ্য-উপাত্ত এবং নিরপেক্ষভাবে তদন্ত করে দোষীদের বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে বলে জানান পূর্বাঞ্চলের মহাব্যবস্থাপক (জিএম) মো. জাহাঙ্গীর হোসেন।

তদন্ত কমিটির প্রধান ও রেলের বিভাগীয় পরিবহন কর্মকর্তা তারেক মুহাম্মদ ইমরান বলেন, গত বুধবার বিকেলে রেলওয়ের বিভাগীয় ব্যবস্থাপকের কাছে প্রতিবেদন জমা দিয়েছি। এতে দুর্ঘটনার জন্য কারা দায়ী, কারণ, পর্যবেক্ষণ ও সুপারিশ উল্লেখ আছে। তবে কমিটির সদস্যদের মধ্যে দ্বিমতের বিষয়ে তিনি কোনো মন্তব্য করতে রাজি হননি।

রেলওয়ে সূত্র বলছে, প্রতিবেদনে দুর্ঘটনার জন্য যাত্রীবাহী ট্রেনের লোকো মাস্টার (এলএম), সহকারী লোকো মাস্টার (এএলএম) ও পরিচালককে (গার্ড) দায়ী করা হয়েছে। অভিযুক্তরা সংকেত অমান্য করে ট্রেন চালিয়ে যাওয়ায় এই দুর্ঘটনা ঘটেছে বলে তদন্ত প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।

আরও জানা গেছে, দুর্ঘটনার পরপরই রেলওয়ে

ফটো কার্ড প্রিভিউ

তদন্ত কমিটির দেওয়া প্রতিবেদন নিয়ে উঠেছে নানা প্রশ্ন